עליית ערך דירה בבניין בו בוצע פרויקט תמ”א 38 יכולה להגיע ל-40% יותר מערך הדירה לפני ביצוע הפרויקט וזאת כמובן בכפוף לאזור ולמ”ר שנוספו לדירה כמו גם לאיכות הבנייה בפרויקט ובכול בהתאם להערכת שמאי מקרקעין מוסמך.

 תקופת הבנייה בפרויקט תמ”א 38 הנה תקופה לא פשוטה מבחינת המגורים בבניין מכיוון שהיא מלווה ברעשים ועבודה של בעלי מקצוע רבים. זמני הבנייה הקצרים בהם מתמחה בוקרה קבוצת חברות בנייה בנוסף לניסיונה המעשי המאפשר לה לבצע את השיפוץ עם מינימום הפרעה לשגרת החיים של הדיירים מאפשרים את המשך המגורים בניין בתקופת ביצוע פרויקט התמ”א 38.

 זמן הפרויקט תלוי במידה ניכרת בדיירי הבניין בשלבי ההתארגנות אולם מרגע חתימת החוזה עם החברה/קבלן הזמנים מתקצרים בתנאי כמובן שחברה ומקצועית נבחרה. בוקרה קבוצת חברות בנייה ביצעה עד כה מספר פרויקטי תמ”א וניסיונה מראה כי שלב קבלת היתר הבנייה אורך כ-6-8 חודשים בעוד ששלב החיזוק והבנייה עצמו אורך 10-12 חודשים.

 חיזוק בניין ממוצע בן שלוש קומות יכול לעלות כמה מיליוני ₪ העלויות יכולות להשתנות בצורה קיצונית בהתאם לגיל הבניין, גובהו, גודלו, מספר הדיירים, השיפוץ הדרוש, פתרונות החנייה וכו’

 חיזוק המבנה יקבע ע”י מהנדס בהתאם לתקן ת”י 413. ישנן 3 אפשרויות עיקריות לחיזוק המבנה: 1. באמצעות קירות תומכים 2. באמצעות בניית פיר מעלית ו/או עמודת חדרי ממ”דים. 3. הוספת קורות פלדה ומסגרות בטון חדשות לעמודי הבניין. ניתן לשלב יותר משיטה אחת.

 בתחילת דרכה דרשה תוכנית התמ”א 38 רוב של 100% מהדיירים לשם מימוש פרויקט תמ”א 38 כיום שונתה דרישה זו במסגרת חוק המקרקעין ונקבעו התנאים הבאים:  במקרה של מימוש עצמי על ידי הדיירים ללא קבלת תוספות בניה – יש צורך ברוב רגיל (מעל 50%) מבעלי הדירות.  במקרה של מימוש עצמי תוך הרחבת דירות – יש צורך ברוב של 60 אחוז מבעלי הדירות.  במקרה של מימוש על ידי חברה הכולל תוספות בניה שונות כולל הוספת קומה – יש צורך ברוב של 66 אחוזים מבעלי הדירות. אם ישנה התנגדות של דיירים בודדים בבניין הן ייבחנו על ידי המפקח של המבנים המשותפים . לרוב אם טענות המתנגדים אינן ענייניות, הן יידחו על ידי המפקח .

 תחילה כדאי לדיירים להתאחד ולהתארגן במסגרת הבניין ולהחליט להתחיל בתהליך למימוש פרויקט תמ”א 38. לאחר מכן כדאי להחליט אם דיירי הבניין מעוניינים לעשות את הפרויקט בעצמם (דורש מימון כבד, מקצועיות וזמן) או לפנות לחברה או קבלן העוסקים בתחום אשר מרגע חתימת החוזה עמם הם מטפלים בכול הפרויקט.

 ועדת ההיגוי הממשלתית להתגוננות מפני רעידות אדמה קבעה כי אזורי הסיכון לרעידות אדמה במדינת ישראל הם עשרות ק”מ ממוקדי הרעש. מוקדי הרעש יכולים להיות בשקע הסורי אפריקאי(בקעת הירדן), בשקע יגור או באזור הים כמה עשרות ק”מ מחוף ישראל. סימון מוקדים אלו מעמיד את מרבית האזורים בישראל בפני סכנת רעידת אדמה ולכן למעשה כול בניין שאינו בנוי ע”פ התקן לחיזוק מבנים מפני רעידות אדמה – ת”י 413, הוא מבנה בסיכון ומסכן את חיי תושביו.

 תוכנית התמ”א 38 מאפשרת תוספת ממ”ד לדירות הקיימות בבניין וכוללת פעמים רבות במסגרת שיפוצו את מיגון המקלט הקיים.

 יישום מאסיבי של פרויקטי תמ”א 38 מצריך תכנון עירוני בהתאם. ע”פ התוכנית המקורית, סגירת קומת העמודים ותוספת דירות יכולה להוביל למחסור במקומות חניה במרכזי הערים הצפופים ולכן העניק מינהל התכנון במסגרת תוכנית התמ”א 38 סמכות למהנדסי הרשות המקומית והוועדות הרלוונטיות להפעיל את שיקול דעתם בקשר לאופן יישום תוכנית תמ”א 38 וזאת על מנת להתחשב בגורמים נוספים כגון: תשתיות, שירותים ובעיקר לצערנו חניה ולכן ישנן רשויות מקומיות המאשרות באון אוטומטי את ניוד זכויות הבנייה מקומת העמודים לגג הבניין. תוכנית התמ”א 38 תורמת רבות למגמת ההתחדשות העירונית בכך שהיא מאפשרת את חידוש ויפויי חזיתות הבתים, הגדלת הדירות והצערת מראה מרכזי הערים.